在工信部最新一批次新車申報名錄中，今年最為重磅的SUV之一問界M8赫然在列。

而后，M8實車圖在網絡上快速傳播。

可以看到M8采用了封閉式的前格柵，前包圍擁有貫穿式的大尺寸散熱開口。

同時還配備了貫穿式燈組，兩側的大燈組與貫穿LED燈組相融合為一體式。

相較于M9，大燈上部得到了改動和優化，不再“腫眼泡”。

M8的尾部造型基本看起大哥M9，尾燈組采用貫穿式的設計，兩側的尾燈主體內部為點陣式的像素光源，預計可以顯示不同的圖案。

申報信息顯示，新車長寬高分別為5190/1999/1795mm，軸距為3105mm，整體非常逼近M9，比如軸距僅少了5mm，幾乎可以忽略不計。

值得一提的是，M8的選裝組件里，疑似尊界S800同款的側向感應裝置下放，預計會用在三元鋰電池版本上，從硬件層面支持L3級自動駕駛。

動力方面，新車搭載1.5T增程動力系統，其中増程器最大功率118kW，相比M9的112kW進一步提升，可優化能耗表現，還配備前后雙電機，驅動電機峰值功率為前165kW/后227kW，后電機則為享界S9同款。

動力電池一共兩個容量版本，分別為36度和52度，對應磷酸鐵鋰和三元鋰，WLTC純電續航里程為161公里和235/240公里。

問界M9自上市以來累計大定訂單已突破20萬臺，穩居50萬元以上車型銷量榜首。

從尺寸以及各種配置來看，M8和M9區別不是很大，甚至還有進步，因此它不可能走低價路線。

目前，問界旗下已有3款車型在售，分別為問界M5（24.98-30.98萬元）、問界M7（24.98-32.98萬元）和問界M9（46.98-56.98萬元）。

從三款車型的價格區間也能看出，在31萬-47萬元的市場中，問界品牌仍未有車型覆蓋，該市場此前一直被蔚來、理想等國產高端新能源品牌所占據。

而問界M8正是為填補這一市場空白而來。屆時，問界M8上市后，將會與理想L8、L9等車型，形成直接競爭關系。

預測其定位區間為35-45萬元之間，可打BBA的GLC、X3L、Q5L，還能直面理想L9和L8以及眾多將要上市的國產大型新能源。

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