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揭秘！新能源汽車(chē)底盤(pán)件涂層缺陷何解？
來(lái)源：世展網(wǎng)
分類(lèi)：汽配行業(yè)資訊
2025-01-21 08:48
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新能源汽車(chē)發(fā)展設(shè)計(jì)趨勢(shì)
新能源汽車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)需要較高的開(kāi)發(fā)成本和較長(zhǎng)的開(kāi)發(fā)周期。因此，目前的制造過(guò)程通常是在原有的傳統(tǒng)車(chē)底盤(pán)框架基礎(chǔ)上進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，也就是保留了傳統(tǒng)車(chē)的成熟底盤(pán)框架，而對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)等進(jìn)行保留。然而，底盤(pán)件需要根據(jù)新能源汽車(chē)的特點(diǎn)進(jìn)行重新組合和創(chuàng)新設(shè)計(jì)。盡管如此，這些工作通常與原來(lái)的流程相似。底盤(pán)設(shè)計(jì)要求底盤(pán)設(shè)計(jì)的要求主要集中在滿(mǎn)足整車(chē)性能的各項(xiàng)指標(biāo)上，包括穩(wěn)定性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性和耐久性等基本性能。然而，新能源汽車(chē)在其設(shè)計(jì)上還需要考慮到環(huán)保性、輕量化與新材料的使用等新特性。這些因素對(duì)新能源汽車(chē)車(chē)身的受力大小與使用壽命有著直接的影響。輕量化和新材料輕量化和新材料是新能源汽車(chē)底盤(pán)未來(lái)的重要發(fā)展方向之一。在不改變系統(tǒng)框架的情況下，對(duì)材料進(jìn)行輕量化處理是必要的。在這種情況下，輕質(zhì)合金材料和高強(qiáng)度鋼的需求量在未來(lái)將會(huì)大大增加。環(huán)保要求
此外，環(huán)保要求也是新能源汽車(chē)底盤(pán)領(lǐng)域的重要考慮因素。隨著對(duì)環(huán)保要求的不斷提高，各大汽車(chē)公司正在集中開(kāi)發(fā)環(huán)境友好的零件。這些環(huán)保的零件包括低滾動(dòng)阻力輪胎、綠色輪胎、不含鉛的車(chē)輪平衡塊、不含六價(jià)鉻的新零件涂層技術(shù)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。除了這些硬件設(shè)備的環(huán)保化，綠色涂裝也是一個(gè)必不可少的方面。環(huán)保為先，保證質(zhì)量
底盤(pán)零件的涂裝是新能源汽車(chē)涂裝過(guò)程中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。提升底盤(pán)零件涂層的質(zhì)量一直是涂裝質(zhì)量改善的關(guān)鍵目標(biāo)之一。在國(guó)家環(huán)保政策的推動(dòng)下，隨著涂裝材料和工藝的不斷發(fā)展，以水性涂料和粉末涂料為代表的環(huán)境友好型涂裝技術(shù)，正在越來(lái)越多的應(yīng)用于各類(lèi)底盤(pán)零件的涂裝生產(chǎn)中。其中，水性涂料對(duì)原有涂裝生產(chǎn)線(xiàn)的改動(dòng)要求相對(duì)較低，并且漆膜效果也更接近期望效果，因此，應(yīng)用也最為廣泛。我們需要注意，在新能源汽車(chē)底盤(pán)件涂裝過(guò)程中，對(duì)底盤(pán)零件各類(lèi)基材的表面質(zhì)量以及預(yù)先處理質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，是獲取更有保障的涂裝質(zhì)量的必要條件。新能源汽車(chē)底盤(pán)零件涂層在滿(mǎn)足防腐性和耐候性要求的同時(shí)，還需要考慮車(chē)輛底盤(pán)整體的防護(hù)性和裝飾性能的提升。免責(zé)申明：本文來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，因內(nèi)容無(wú)法確認(rèn)真正原始作者，故僅標(biāo)明轉(zhuǎn)載來(lái)源，具體發(fā)郵件至：
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