2025年6月18日至20日，由中國汽車工程學會和國際氫能燃料電池協會共同主辦的2025國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會在上海召開。6月19日下午，“氫綠氫制備降本：電解技術突破與應用”專題論壇成功舉行。專題聚焦綠氫制備降本的技術突破與應用，邀請來自高校、企業、科研院所及國際機構的6位權威專家代表，圍繞綠氫全球激勵政策、大規模電解水技術現狀、檢測認證及國際合作開展深入探討，峰會由中國汽車技術研究中心有限公司原副總經理、國際氫能燃料電池協會標準化工作委員會主席吳志新主持。

綠氫制備降本：電解技術突破與應用

中國汽車技術研究中心有限公司原副總經理、國際氫能燃料電池協會標準化工作委員會主席吳志新

氫能科學與工程教研室主任、華北電力大學氫能技術創新中心主任、國際氫能燃料電池協會理事劉建國教授以《綠氫平價之路：全球政策協同與技術挑戰》為題，深入剖析了綠氫平價之路的全球政策激勵與技術挑戰。當前綠氫成本過高，限制了其規模化推廣，而各國通過補貼、碳交易等政策手段積極降本。同時，技術創新如電解槽研發、可再生能源發電成本降低等，是實現綠氫平價的關鍵。通過政策協同、技術突破及基礎設施建設并舉，為我國綠氫產業發展提供了寶貴建議。

氫能科學與工程教研室主任、華北電力大學氫能技術創新中心主任、國際氫能燃料電池協會理事劉建國

HydrogenPro中國區CEO Jan-Henrik Wilhelm Kuhlefelt先生以《工業規模電解水的現狀、技術挑戰和趨勢》為題，詳細闡述了工業規模水電解的現狀、技術挑戰和未來趨勢。Kuhlefelt強調綠色氫能在能源轉型中的關鍵作用，并指出降低成本需要通過規模化和標準化生產實現。同時，綠色氫能的發展速度也將依賴于政策的支持和技術的突破。

HydrogenPro中國區CEO Jan-Henrik Wilhelm Kuhlefelt

德國萊茵TüV集團氫能首席技術專家隋麗君博士以《氫測生態：技術-場景-標準的檢測協同網絡》為題發表演講，圍繞電解水制氫系統及安全風險測試要求以及標準檢測如何輔助氫能行業發展快速發展。

德國萊茵TüV集團氫能首席技術專家隋麗君

北京氫羿能源科技有限公司董事長米萬良先生以《綠氫制備降本-PEM電解技術突破與應用》為題發表演講，PEM電解技術在整個生命周期內的經濟可行性優于堿性技術。通過減少貴金屬催化劑用量、提高單堆產氫量、優化生產工藝、批量生產等多種方法，有望將PEM設備投資降至與ALK相當的水平。

北京氫羿能源科技有限公司董事長米萬良

聯合國工業發展組織氣候與技術伙伴司項目協調員胡迪勱（mai）先生以《全球工業氫能計劃》為題，分享了分享了聯合國工業發展組織（UNIDO）發起的“全球工業氫能計劃”，該計劃旨在通過推動清潔氫能的本地化生產與應用，支持發展中國家和轉型經濟體實現公平、包容的工業脫碳轉型。該計劃匯集了全球伙伴關系、技術合作項目及政策工具，為構建綠色氫能價值鏈、促進全球南方國家可持續工業化提供有力支撐。

聯合國工業發展組織氣候與技術伙伴司項目協調員胡迪勱

上海氫銳科技有限公司副總經理胡大麟先生以《高效PEM電解水制氫技術與市場展望》為題，介紹了高效質子交換膜（PEM）電解水制氫技術的最新進展與市場前景，分享了PEM電解技術在低貴金屬用量、高效率和穩定性等方面的突破，這些技術進步顯著提升了PEM電解水制氫的經濟性和實用性。

上海氫銳科技有限公司副總經理胡大麟

2025國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會于上海市嘉定區召開。嘉定是國內最早發展氫能與燃料電池汽車產業的地區，經二十多年發展，已成為企業集聚度最高、產業鏈最完整的區域之一。目前已集聚燃料電池系統集成及零部件相關企業105家，電堆、膜電極、雙極板、空氣壓縮機等核心零部件的產業布局已基本完成。平臺載體方面，重點打造位于安亭環同濟片區、國內首個以氫能及燃料電池汽車產業為核心的園區——“氫能港”，已形成較完整的氫能產業框架體系。作為上海示范城市群牽頭城市，目前累計獲批示范車輛3450輛（占全市78%），投運加氫站5座（占全市39%）。同時，重點圍繞同濟大學國家燃料電池汽車等技術研究中心，上海機動車檢測中心氫能與燃料電池檢測中心，上海市加氫站與燃料電池汽車公共數據平臺等公共服務平臺，賦能企業加速技術突破。