在2025上海車展上，車載顯示技術呈現出多元發展路徑，通過AR-HUD、裸眼3D、無介質投影等創新方案，科技正將座艙從“駕駛空間”升級為“智能生活空間”，推動顯示技術從“信息呈現”向“沉浸式交互”跨越。

一、AR HUD與透明顯示技術

澤景新一代AR HUD技術

Deep Scenes AR HUD：Deep Scenes AR HUD通過增強現實技術，將導航信息與真實道路場景動態融合，實現真正的沉浸式導航體驗。該系統采用雙焦面設計：近焦面清晰呈現車速、轉速、油耗等車輛狀態信息，而遠焦面則聚焦導航、路況等外部環境數據。

澤景LCoS AR HUD：澤景LCoS AR HUD 以超高清（支持2K/4K演進）、大畫幅、強環境光適應性和無眩暈體驗為核心優勢，重新定義車載視覺交互。其高分辨率與大視野設計完美支持AR導航、智能輔助駕駛信息顯示及影音娛樂場景，同時通過低視差、小畸變光學方案確保長時間觀看舒適性。結合全天候穩定運行和抗陽光干擾設計，該技術不僅提升了行車安全性與沉浸感，更為未來輔助駕駛與座艙娛樂提供了可靠的視覺交互平臺。

PHUD（斜投影HUD）：作為澤景面向下一代輔助駕駛的創新解決方案，Slope+Parallel通過先進的算法與多傳感器融合技術，實現對車輛周圍環境的精準感知與預測，其核心模塊之一——斜投影HUD（PHUD），以6.5~11米超長虛像距離突破傳統顯示限制，通過深度優化的光學設計呈現卓越景深，使導航、預警等信息與路面無縫融合，更符合人眼自然視覺習慣。

蔡司透明顯示玻璃

蔡司將在2025上海國際車展上首次在中國展示其創新性車輛智能玻璃解決方案。憑借全息技術，該方案將擋風玻璃及車輛側窗“變身”為交互式信息娛樂界面，這款透明顯示屏可實現高達12000nit的RGB HDR側窗集成式顯示，透明度>95%，從車內可視、外部無法窺視，兼顧私密性與寬闊視野；同時搭載高透無殼透明攝像頭，可用于ADAS、手勢控制及AR應用。在保證車外視野及頂級光學品質的同時，實現信息娛樂功能的無感化集成。

光子晶體透明顯示技術

光子晶體科技有限公司在國內首次發布車規級、高亮度、大視場角、小體積透明顯示技術。

該技術包含實像型和虛像型兩種不同構型。實像顯示具有高透明度/低霧度、高清/高亮、大視場角等特點。僅使用100流明投影機可以實現陽光下清晰可見的效果。透明度超過85%，符合擋風玻璃安全要求。適用前車窗，天窗和側窗顯示。是前擋風玻璃顯示，P-HUD，天窗顯示的理想解決方案。虛像顯示具有超小體積、超大視場角、易于制造/高效率等特點。在不到1升的體積內，可以提供超過15度的視場角。是目前體積最小的HUD技術。

二、車載投影技術

光峰科技“靈境”智能車載光學系統

光峰科技在2025年上海車展上推出的“靈境”智能車載光學系統，通過AI與光學技術的深度融合，重新定義了車載交互與顯示體驗。該系統以“全車皆可投”為核心，突破了傳統物理限制，支持車內外的多場景投影，包括車規巨幕、氛圍投影、動態投地燈、側車窗交互等七大應用場景。例如，車內可通過AI語音指令控制投影內容，實現沉浸式觀影或個性化氛圍調節；車外則利用ALL-in-One大燈融合照明與信息顯示功能，例如地面導航提示或充電狀態投影。

極米全系列車載光影解決方案

極米科技在2025年上海車展上展出的車載光影解決方案，圍繞車內與車外場景展現了多項核心技術突破。在車內領域，其核心創新包括一機多投座艙投影技術，通過前投模式打造32英寸車內大屏娛樂體驗，背投模式則結合車尾幕布實現戶外露營場景下的沉浸式觀影。該投影設備的幕布支持多檔懸停功能，既能完全展開用于觀影，也可部分懸停顯示導航、音樂等關鍵信息，兼顧功能性與靈活性。

天幕投影技術將動態光影與玻璃天幕融合，通過虛實交織的星空、主題氛圍等內容，結合智能交互系統實現動態內容切換，提升了座艙的沉浸感和個性化表達。

而側窗投影交互系統則通過觸控車窗聯動全車投影矩陣，簡化了影音娛樂與設備控制的操作流程。

車外技術方面，DLP雙模智慧大燈采用白光與彩光雙模設計，行駛時白光模塊提供照明輔助，駐車時彩光模塊可投射130萬像素畫面，支持5-10米范圍內100英寸高清觀影，解決了傳統DLP大燈的混色失效問題。像素燈模組通過極米自研的光學鏡頭技術，使2.56W像素模組實現更高清晰度的車外信息展示。同時，動態地面投影（DGP）系統搭載20W像素級彩色動態照地燈，支持藍牙/Wifi獨立模組，可自定義迎賓圖案、安全警示等內容，增強了車外場景的交互性。

三、新型顯示屏技術

大陸集團隱藏式生物識別OLED屏

全球首款集成生物識別功能的OLED屏，在屏幕下方嵌入攝像頭與傳感器，支持：

3D距離測繪：優化安全氣囊部署（無需額外傳感器）

健康監測：通過觸摸傳感器實現水分/酒精檢測

安全驗證：無接觸式生物特征識別（如指紋、面部）

節省空間設計，屏占比提升15%，適配L4級自動駕駛交互需求。

海微OLED卷軸屏

海微自研的一款15.6英寸的OLED卷軸屏，采用的是仿卷簾門的設計，通過精密的運動鉸鏈，以及直流無刷電機搭配雙絲桿燕尾槽導軌，運動行程有100mm，彎曲半徑有8mm，屏幕收起來后只有13英寸，如同一幅收放自如的現代科技畫卷，黑科技感爆棚。

該屏幕在分辨率、色深、色域以及亮度、對比度上均表現出超高水平，整個設計+工藝都處于行業領先地位。目前市面上還沒有汽車大批量搭載卷軸屏，在汽車座艙顯示向"空間交互"演進的技術革命中，海微自研的這款卷軸屏通過顛覆性的創新工藝，重新定義車載柔性顯示場景，對未來汽車在美學和空間利用上也都更加有利。

華勤技術OLED雙聯屏

15.7英寸OLED雙聯屏，3.9mm超窄邊框，92%屏占比，集成健康護眼技術（藍光占比降至24%），實現行業絕對領先，并獲得德國萊茵TüV權威認證。

國顯科技Mini-LED木紋屏

針對高端車型定制開發，融合汽車內飾奢華氛圍設計，延伸木紋內飾從單純的裝飾性實現為裝飾性+智能顯示和控制，息屏為內飾木紋效果，觸控后帶控制及顯示功能，通過局部調光技術實現百萬級對比度，解決傳統背光屏漏光問題，已獲多家車企定點項目。

四、裸眼3D技術

梧桐車聯3D HUD

引領行業趨勢的TTi Vision 3D HUD，采用納米壓印光柵技術，呈現100英寸的震撼畫幅。結合ToF DMS眼位追蹤系統和雙目視差裸眼3D算法，打造出連續景深、無窮焦面的創新體驗，更好地實現了虛擬信息與現實環境的融合，為駕駛者帶來安全、愉悅的體驗價值。

TTi Vision 3D HUD首發3大特有功能，AR導航指引、駕駛信息3D顯示和駐車裸眼3D觀影。基于騰訊地圖HD Air輕圖技術的AR導航指引，通過先進的空間計算算法確保畫面穩定不抖動；創新的駕駛信息3D顯示功能，利用連續景深動態可變技術使關鍵警示信息更加醒目；駐車狀態下的裸眼3D觀影體驗，與座艙內音響、座椅聯動，豐富精選片源，為用戶提供次時代的娛樂選擇。

長安馬自達MAZDA EZ-60成為首發搭載TTi Vision 3D HUD產品的車型。

索尼360 Transportation Light Field Display

索尼仍在開發中的“360 Transportation Light Field Display”空間顯示技術。

這項技術通過一個直徑15厘米，高度18厘米的圓柱形顯示屏，在其中投射出一個逼真的3D圖像。用戶站在不同角度，都能觀看到明亮、清晰、擁有足夠空間立體感的影像，仿佛真實存在于現實空間中一般，打造與眾不同的裸眼3D顯示效果，有望帶來車內交互式娛樂方式的巨大變革。

五、創新顯示方案

國顯科技光場屏與Mini-LED空氣成像

光場屏：

應用于車載頭枕，適配多形態座艙設計需求，極大地提升了隱私防護性能和整體顯示畫質；基于空間光學技術原理，通過光線多次折返射增加視距，實現 3 米以上的遠距成像效果，以小尺寸的物理屏幕承載超大畫幅顯示，為車載顯示提供極致的影院級觀影體驗。

Mini-LED空氣成像：

被稱之為交互助手，利用光場重構原理，實現空中成像效果。在保留駕駛視野的同時，可動態顯示導航、娛樂信息，實現“虛實融合”的手勢與語音交互體驗。具備“無介質”、“無接觸”、“防指紋”、“防感染”、“防靜電”等特點，可廣泛應用于信息安全、醫療顯示、公共設施、智能車載等領域。

哈曼Ready Vision QVUE

Ready Display與三星攜手，采用Neo QLED顯示技術為行業帶來先進的車規級無鎘量子點膜技術和基于藍色 Mini-LED的局部背光顯示屏。雙方正在共同開發的HDR10+車規級顯示技術，將把家庭影院級別的體驗帶入車內。

Ready Vision QVUE與Ready Vision AR產品通過采用Neo QLED和AR技術，提供清晰的、出色的顯示效果，準確無誤地將情景智能信息傳遞給駕駛者。

END

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