2024年12月27日起，停靠在加勒比地區(qū)特立尼達(dá)和多巴哥（Trinidad and Tobago）西班牙港（Port of Spain）的“道望”（Logos Hope）號吸引了當(dāng)?shù)氐氖忻窈湍矫鴣淼倪h(yuǎn)方訪客，上一次訪問是在2021年11月。該輪將停靠到2025年1月29日，然后啟航前往下一個港口——同屬加勒比地區(qū)的圣盧西亞（Saint Lucia）的維約堡港（Port of Vieux Fort）。在抵達(dá)西班牙港之前，“道望”號在非洲，經(jīng)過12天的橫渡大西洋航行后，于11月底首次抵達(dá)巴巴多斯（Barbados）布里奇敦港（Port of Bridgetown）。

特立尼達(dá)和多巴哥總統(tǒng)Paula-Mae Weekes女士曾在“道望”號上為書展開幕剪彩

“道望”號是一艘由德國非牟利組織“好書共享”（德文為Gute Bücher für Alle，英文為Good Books for All，縮寫是GBA）營運(yùn)的船舶，2009年啟用至今，不停地訪問全球各地港口，在每個港口停靠數(shù)周，每天向數(shù)百甚至數(shù)千名游客開放。“道望”號每到一個港口，都會吸引成千上萬的圖書愛好者登船，他們不僅可以通過觀看接待區(qū)播放的短片了解這艘船舶的運(yùn)作，還可參觀該船和在船上閱覽圖書；可以以優(yōu)惠價格購書，還可參加船方組織的各種聯(lián)誼活動、互動體驗或欣賞來自全球各地船員的民族歌舞表演等。作為全球最大的“水上浮動圖書展館”船，擁有逾80萬本書籍，提供逾5000種各類廉價書目，涵蓋范圍多樣，包括經(jīng)典小說、兒童圖書、休閑興趣、生活、科學(xué)、語言、哲學(xué)、科普、地理知識和宗教信仰等書籍及文具，主要是為參觀者提供各種價廉物美優(yōu)質(zhì)文學(xué)作品、暢銷書和兒童圖書等的選擇機(jī)會；也為參觀者提供包括繼續(xù)教育、專業(yè)和職業(yè)興趣、個人發(fā)展和個人成長的書籍，培養(yǎng)學(xué)習(xí)興趣，繼續(xù)學(xué)習(xí)重要的技能，為改善未來的工作和生活創(chuàng)造條件。

“道望”號展示圖書的一角

一、“道望”號的前生

“道望”號的前生是一艘由德國倫茨堡船廠1973年建造，以“Gustav Vasa”為船名的汽車滾裝渡輪，游客可攜帶汽車出行，航行在瑞典馬爾默港和德國特拉弗明德港約10年，后來根據(jù)市場的需要擴(kuò)展到包括丹麥倫訥港和瑞典特雷勒堡港等。

航行中的汽車滾裝渡輪“Gustav Vasa”號

停泊中的“Gustav Vasa”號，汽車可在船首進(jìn)出

停泊中的“Gustav Vasa”號，汽車也可在船尾進(jìn)出

1983年4月，她被賣給了法羅群島渡輪公司，并更名為“Norrna”。每年夏天，她從法羅群島首府托爾斯港航行到挪威卑爾根、丹麥漢茨霍爾姆和冰島塞濟(jì)斯菲厄澤等。她在冬季經(jīng)常被包船，航行在特定的冰區(qū)航線上，吸引冰區(qū)航線的愛好者。

停泊中的“Norrna”號

2003年，當(dāng)法羅群島渡輪公司建造了一艘新的汽車渡輪“Norrna”號時，這艘舊船改名為“Norrna I”號，不久便被出售。經(jīng)過勘察、檢查和比價，德國“好書共享”于2004年3月購買了她。

停泊中的“Norrna I”號

二、“道望”號的今世

修葺一新的“道望”號

經(jīng)過一段時間的規(guī)劃和籌款，2005年6月，克羅地亞的布羅多特羅吉爾造船廠開始了對“道望”號的大規(guī)模翻修，在其中有雙層高的船艙車輛甲板中插入了一層新的甲板，目的是為現(xiàn)在的參觀者創(chuàng)造新的空間；對旅客客房進(jìn)行改造，這艘船便可容納約500名船員，同時擴(kuò)大公共的社區(qū)空間；在船尾增加一層額外的甲板，建了一所為在船志愿者孩子們的學(xué)校；駕駛室進(jìn)行了完全的翻新，增加了新的導(dǎo)助航設(shè)備、機(jī)艙內(nèi)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了大修和部分更新，確保滿足國際公約要求和航行安全；裝修了一個新的廚房，以滿足有大量船員的新需求；更新了自動噴水滅火、電氣和空調(diào)系統(tǒng)，保障船員、參觀者和貨物的安全。

在船廠翻修的“道望”號，船尾增加了一層甲板

2007年11月，“道望”號離開克羅地亞前往德國基爾，除了進(jìn)行進(jìn)一步的舾裝外，還要在被取代的老“水上浮動圖書展館”船“真道二”（Logos II）號上轉(zhuǎn)移志愿者、書籍和設(shè)備等。“真道二”號上許多來自世界各地志愿者的登船加入，使得船舶舾裝工作增加了新動力。“道望”號于2008年5月從基爾出發(fā)，前往瑞典蘭斯克魯納的干船塢，在那里，一臺更大、更高效的發(fā)電機(jī)進(jìn)入機(jī)艙安裝。此后，“道望”號停泊在丹麥的海濱小鎮(zhèn)克厄（Kge）進(jìn)行最后的舾裝，除了完成船員住宿區(qū)和社區(qū)空間外，主要是完善為公眾提供服務(wù)的區(qū)域，包括會議室和多個參觀者體驗平臺，成為一艘功能設(shè)施齊全的“水上浮動圖書展館”船。

“道望”號輾轉(zhuǎn)那么多船廠，與其囊中羞澀有關(guān)。經(jīng)過各家有善意的公司、船廠等的共同努力，所有調(diào)試全部完成，相關(guān)證書已獲取，“道望”號于2009年2月投入使用。

“道望”號的運(yùn)營成本依靠各方的贊助和捐贈，全體船員的義務(wù)服務(wù)，船舶設(shè)備制造商、出版社的部分贈送，船廠和港口當(dāng)局減免部分費用，書籍銷售以及每個停靠港企業(yè)的贊助商等才能確保其正常營運(yùn)。

在船塢中修理的“道望”號

煥然一新的“道望”號及志愿者

在空中看乘風(fēng)破浪的“道望”號

三、“道望”號的愿景

“好書共享”宣傳其愿景的圖片

2009年2月19日，“道望”號以全球最大的“水上浮動圖書展館”船新身份從丹麥海濱小鎮(zhèn)克厄前往瑞典哥德堡，開始了其處女航，第一任船長是荷蘭籍的德克·科倫布蘭德（Dirk Colenbrander）先生。

德克·科倫布蘭德船長和他的同事

“道望”號的英文船名是“Logos Hope”，“Logos”源自希臘文，意為“理想、道理、思想或教導(dǎo)”，其姊妹船中有一艘船的船名是“Logos”；“Hope”是英文單詞，意為“希望、盼望、期待”。“好書共享”致力于把知識（knowledge）、幫助（Help）和希望（Hope）帶到不同國家和地區(qū)，賣書收益用來資助發(fā)展中國家和地區(qū)，也為個人、學(xué)校捐贈書籍，以幫助建立或改善公眾、學(xué)校的圖書館藏書。

在選書的參觀者

知識——知識是人類進(jìn)步的階梯，書籍是知識的載體之一。“道望”號的圖書種類繁多，大多為英文書，既有經(jīng)典文學(xué)、人物傳記，又有科學(xué)、藝術(shù)、醫(yī)學(xué)、語言等方面的書籍，更多的是兒童圖書和科普、烹飪、休閑等生活類圖書。圖書一般是由德國總公司在英美等地采購銷量較高的正版書籍，也提前采購當(dāng)?shù)卣Z言較受歡迎的正版書籍，還有部分因新版本發(fā)行而停止流通的出版商捐贈書和未售出書籍及慈善機(jī)構(gòu)捐贈書等。船上出售的書價格極其低廉，其價格依據(jù)不同國家的經(jīng)濟(jì)水平而定，同一本書，在發(fā)展中國家的售價可能是紐約的1/5，為的是人人都能讀得起書。如一本厚厚的美國出版的彩色圖冊《Mountains》（山峰），原價是19美元（約合126元人民幣），但在納米比亞的售價僅合27元人民幣。

因為是“浮動圖書館”漂到哪兒，書賣到哪兒，所以書的價格以“UNIT”為單位，到香港是1港元換5 UNIT，在巴西是1雷亞爾換10 UNIT。因為很多書便宜，所以不少家庭是全家來選購。

“道望”號訪問香港時的港元換算表

一家人來選購新書

幫助——“望道”號另一項重要任務(wù)是上岸為當(dāng)?shù)厝颂峁┝λ芗暗膸椭鶕?jù)所在地的實際情況和需求，他們制定詳細(xì)的援助計劃，比如安裝凈水器、修建房屋、檢查視力、配送眼鏡或者是做艾滋病防護(hù)工作等。“望道”號船員深知上岸是為需要的人提供幫助，而不是施舍！所以在做社區(qū)服務(wù)時，非常注重“尊重”的理念，而不是捐贈物品、照個相片就完事。

志愿者前往當(dāng)?shù)匾凰鶎W(xué)校幫助粉刷教室

希望——“望道”號船員懂得“因材施教”和“因地制宜”，在富裕地區(qū)和貧窮地方進(jìn)行服務(wù)的方法有所區(qū)分。如在日本等一些比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，船員就在船上仿建幾個貧民窟，讓當(dāng)?shù)馗辉Ｈ思业暮⒆舆M(jìn)去體驗生活，用糊紙袋賣錢上學(xué)、體驗饑餓，幾個小時的“貧民生活”往往會讓富家子弟“痛改前非”，或許可以減少紈绔子弟。在非洲一些貧窮地方，“望道”號船員給孩子們講知識、科學(xué)和衛(wèi)生常識，還給他們贈送書籍還文具，希望他們成長為一名健康、有知識的青年，改變未來的命運(yùn)。“望道”號還會邀請一些弱勢群體與船員一起舉辦聯(lián)誼活動，通過發(fā)掘自己的優(yōu)點、記錄自己的成就、制定合理的目標(biāo)和計劃，用積極面對挑戰(zhàn)、擺脫負(fù)面情緒、嘗試新的工作和生活方式、保持良好的形象等方法，增強(qiáng)自信心和自我認(rèn)同感。

為災(zāi)區(qū)人們搭建房屋

2023年8月，塞舌爾總統(tǒng)呼吁“Logos Hope”號的參觀者購買書籍以豐富自己的知識；所有組織、個人和團(tuán)體購買書籍捐給國家圖書館，因為重新開放的國家圖書館書架上仍然空空如也；國家圖書館購買船上的書籍，讓有限的資金購買更多的書籍。

四、“道望”號展區(qū)介紹

“望道”號停靠在香港

“望道”號船長達(dá)130多米，排水量超過1.2萬噸，船內(nèi)空間共有9層，大部分空間屬于參觀區(qū)，其中包括歷史區(qū)、書展區(qū)、故事區(qū)及咖啡館區(qū)等區(qū)域。歷史區(qū)主要是介紹“望道”號自2004年3月購入以來的重要事件，包括抵達(dá)過的港口、舉辦的活動、名人的到訪等。美國前總統(tǒng)吉米·卡特（Jimmy Carter）曾在1995年參觀過“望道”號的姊妹船“真道二”(Logos II)號。“望道”號訪問塞舌爾兩次，Ramkalawan總統(tǒng)都為書展開幕剪彩。

左起：2023年8月11日，Ramkalawan總統(tǒng)、第一夫人和副總統(tǒng)為書展開幕剪彩

歷史區(qū)展示的相關(guān)圖片及“望道”號的救生圈

書展區(qū)擺放著內(nèi)容涉及科學(xué)、體育、愛好、健康、烹飪、藝術(shù)、詞典、語言、哲學(xué)、家庭生活及宗教信仰等約5000種書籍，還特設(shè)了兒童書籍層，展示圖文并茂的兒童書籍，如童話故事、教科書、字典及地圖等；此外，音樂專輯、紀(jì)念品、各式文具等也是琳瑯滿目。還有來自世界各地的食譜，烹飪方式及種類繁多，美食愛好者不妨購買一本，回家如法炮制他國的特色菜，可以做到“足不出戶品世界美食”。某一本彩色、圖文并茂厚厚的環(huán)球食譜大全，售價只有40港元。

書展區(qū)擺放的各種書籍

在選書和閱覽的兒童

故事區(qū)開設(shè)各類講座，以幫助參觀者擴(kuò)大知識面，如宣傳環(huán)境保護(hù)知識、介紹氣候變暖的危害、正確認(rèn)識和對待新冠肺炎疫情、認(rèn)識艾滋病病毒等，甚至還有如何利用救生船、救生衣逃生等急救課程；船員的個人勵志故事，引導(dǎo)參觀者正確面對困難。

在救生艇劇場講水上活動穿救生衣的重要性

咖啡館區(qū)向參觀者提供咖啡、冰淇淋、飲料、點心和快餐等，是參觀者休息或與船員交流的場所，由于價廉物美，受到參觀者的歡迎。

在咖啡館區(qū)的參觀者

“望道”號上有特別的明信片、杯、筆記本、冰箱貼等出售，做的非常有特色，很有紀(jì)念和收藏價值。

“望道”號出售明信片、杯、筆記本、冰箱貼等紀(jì)念品

此外，還有一個叫Special的特別書展區(qū)，100港元任選3本書，全是經(jīng)典又厚實的大書，種類包括藝術(shù)、科學(xué)、金融、美食等，每一本都堪比一塊大紅磚，論斤賣也差不多是這個價錢了，讓平時買不起書的愛好者淚流滿面。

志愿者提供牙科診療服務(wù)

船上還設(shè)有一個小型的診所，可以接待急診和牙科診療。參觀者不但能夠閱覽圖書，還可以通過接待區(qū)播放的短片了解這艘船的歷史和參觀這艘船。船舶的營運(yùn)資金大部分來自贊助者，約25%來自書展的收益。賣書的收益，主要用來資助貧困國家和地區(qū)，同時也為個人、學(xué)校以及圖書館捐贈新書。“望道”號在環(huán)游世界過程中，所有收入在扣除自身運(yùn)營費用后全部用于慈善事業(yè)，包括幫助貧窮國家和地區(qū)建立圖書館、支援教育事業(yè)等。

“望道”號到達(dá)每一個港口后，會適時舉辦籌款晚宴，邀請有善意的人士參加，所獲得的捐款將定向幫助某一個國家或地區(qū)的某一個項目。如某年某貧困地區(qū)的人們因為飲用水問題患病較多，那次的籌款晚宴就是為了給貧困地區(qū)捐贈凈水器，讓他們喝上潔凈的水，減少疾病。

“望道”號正在舉辦籌款晚宴

參觀者除了看書展、聽故事、品美食、賞表演外，還可以選擇為貧困國家和地區(qū)需要幫助的孩子贈送不同面值的“購書券”。當(dāng)“望道”號啟程去往那里時，你的愛心也會被捎給那里的小朋友，同時把知識、快樂和愛心一路傳播下去。

登船參觀和閱讀需象征性收取入場費作為船舶各個展區(qū)的清潔費，而13歲以下兒童和65歲以上老人免費入場。入場費各個國家和地區(qū)不一樣，迪拜是15迪拉姆（約28元人民幣），我國臺灣是50元新臺幣（約11元人民幣），我國香港是10港元（約9元人民幣），馬耳他是1歐元（約8元人民幣），菲律賓是50比索（約6元人民幣），蘇丹是500第納爾（約5.2元人民幣），泰國是20泰銖（約4元人民幣），南非是10蘭特（約3.8元人民幣），毛里求斯是20盧比（約3元人民幣），肯尼亞是50先令（約2.5元人民幣），埃及是5埃鎊（不足1元人民幣），加納特馬港是8元（約人民幣3.8元），特立尼達(dá)和多巴哥是5元（約人民幣5.34元）……阿聯(lián)酋是免費。同一國家或地區(qū)不同的港口，入場費不一定相同。部分港口還提供班車服務(wù)，免費將參觀者從停車場送到港口碼頭。

五、“道望”號的志愿者

志愿者在“望道”號前合影

“好書共享”希望所有的員工是志愿者，但是某些船舶專業(yè)人員招不到合適的志愿者，因此只能說大多數(shù)船員是志愿者。“好書共享”每年招募志愿者兩次，他們必須經(jīng)過篩選以評估他們是否適合。包括船長、輪機(jī)長等在內(nèi)的“望道”號上有約400名船員，他們還需要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)后才能上船，一般會在船上義務(wù)工作兩年。一般來說，這些船員們來自50多個國家和地區(qū)，最多時來自70個國家和地區(qū)，像一個小小的“聯(lián)合國”，他們的職業(yè)有駕駛員、水手、輪機(jī)員、機(jī)工、醫(yī)護(hù)人員、教師、學(xué)生、廚師、服務(wù)員、圖書管理員和銷售員等，都是志愿者。每到一個港口前，“好書共享”相關(guān)人員提前到達(dá)，一是負(fù)責(zé)新來志愿者的集中等候和登船；二是招聘僅僅在港口短期服務(wù)的志愿者，由他們來維持參觀者的秩序和做清潔工作（停泊在港口期間，需要舉辦書展、做定期維護(hù)工作、與當(dāng)?shù)貐⒂^者互動等，人力資源緊張）；三是想方設(shè)法提前采購價廉物美、比較暢銷、當(dāng)?shù)卣Z言的正版書；四是聯(lián)系政府部門、非政府組織、有善意碼頭企業(yè)和商人等，爭取他們減免港口使費或有捐贈等；五是為下一個航次必須的伙食、淡水、燃料油等做準(zhǔn)備……

“好書共享”提前在港口設(shè)置的臨時機(jī)構(gòu)

總是有老志愿者離船和新的志愿者加入，一般每年更換200名左右。2019年2月，有56名新的志愿者接受培訓(xùn)后在智利登船；5月、8月和11月也有較大規(guī)模的志愿者更換，所以“望道”號上的船員來自哪些國家和地區(qū)、有多少位一直是在變化中。有媒體報道，2023年1月，抵達(dá)埃及的“望道”號上有70個國家和地區(qū)的400多名志愿者，可能是志愿者來自最多國家和地區(qū)的航次；“好書共享”首席執(zhí)行官南非籍的西蘭·戈文德（Seelan Govender）先生在該組織的船上累計工作了14年，可能是累計工作最長的志愿者；一位曾經(jīng)是美國海軍的船員于1980年加入志愿者隊伍，以后斷斷續(xù)續(xù)加入，可能是“浮動圖書館”船任職時間最長的……

首席執(zhí)行官西蘭·戈文德先生

志愿者揚(yáng)起他們國家或地區(qū)的旗幟

志愿者不僅僅沒有任何薪水，還需要支付伙食、住宿等費用，支付的費用與你的經(jīng)濟(jì)條件有關(guān)，一對來自新加坡的志愿者夫妻每個月需繳納約5000元人民幣的費用。看來，做志愿者僅憑一股熱情來到船上還不夠，你還需要有韌勁和一定的經(jīng)濟(jì)條件；還要求年齡在18至30歲之間，會說英語，身體適合航海（船上的專業(yè)人員、特殊的申請者，年齡可適當(dāng)放寬）。盡管如此，還是有很多人排隊等待加入志愿者隊伍。有媒體介紹，某一個時間段里，有來自中國大陸和其他地區(qū)的華人志愿者約30人，其中包括來自天津的李磊、珠海的盧詠帝。平均每一個航次，有15個家庭一起上船，其中包括30個孩子。來自新加坡的公務(wù)員王寬偉，放棄了工作，與妻子及兩個孩子一起來到船上，夫妻兩人當(dāng)志愿者，兩個孩子在船上上幼兒園；兩年后他們上岸繼續(xù)工作，孩子們則去上小學(xué)。

來自新加坡的夫妻和兩個女兒一起上船

“道望”號在香港期間招募體驗當(dāng)“一日船員”的志愿者，條件是16到30周歲間的年輕人、有船員的情結(jié)、愿意繳上100港幣，結(jié)果是很多人報名，他們的工作主要是清潔室內(nèi)船體、走廊或去廚房洗洗刷刷，也可能被分派到與船員關(guān)系不大的工作——書展區(qū)服務(wù)員、翻譯，不過都有獲得與不同國籍船員的交流機(jī)會。

志愿者在清潔樓梯

不能做“一日船員”的參觀者只能在特別的道具里拍照留念，或和船員一起合影，運(yùn)氣好的可遇到船長，他們一天中會收到幾百、幾千次的邀請，總是有求必應(yīng)、樂此不疲。

參觀者在特別的道具里拍照留念

參觀者和船員一起合影

參觀者和穿民族服裝的船員一起合影

“道望”號還舉辦各種活動，要求船員穿上民族服裝。華人被要求穿唐裝或旗袍，各種民族服裝聚在一起很漂亮。

穿上民族服裝的船員歡迎游客上船

將依據(jù)船員工作的重要性、停留時間的長短、是否需要翻班等安排艙室，一般是2人房、3人房，也有最多14張床組成的大臥室，都配有書桌、水槽、鏡子和個人衣柜。部分艙室含有衛(wèi)生間和浴室，其它只能使用公共衛(wèi)生間和淋浴房。

六、“好書共享”的“水上浮動圖書展館”船（1）

到目前為止，“好書共享”已經(jīng)有五艘“水上浮動圖書展館”船，分別是“真道”（Logos）、“忠仆”（Doulos）、“真道二”(Logos II)、“道望”（Logos Hope）和“望仆”（Doulos Hope）號，她們都有不凡的經(jīng)歷。

“好書共享”的五艘“水上浮動圖書展館”船

第一艘“水上浮動圖書展館”船是1949年丹麥哥本哈根赫爾辛格造船廠建造的客貨船“Umanak”號，船長82米、船寬13.44米、設(shè)計滿載吃水5.5米，2300馬力，1730載重噸，定期航行在丹麥和格陵蘭島之間。

停泊中的客貨船“Umanak”號

航行中的客貨船“Umanak”號

她于1970年10月15日在丹麥哥本哈根被“好書共享”購買，然后被拖到荷蘭鹿特丹進(jìn)行翻新，定員144人。該船在新加坡注冊，更名為“真道”（Logos）號。“真道”號作為“好書共享”環(huán)球航行開創(chuàng)性的第一船，為該慈善組織的活動翻開了全新的篇章。

“真道”號在船尾刷上新的船名和船籍港

“真道”號首航時的照片

其實，早在1957年夏天，一個由三人組成的小團(tuán)隊坐在一起聊天，從那次聚會中，一個想法浮出水面。他們作為文學(xué)的狂熱愛好者，想如何利用文學(xué)的力量在世界各地的人們之間架起橋梁；希望分享文學(xué)之美，讓每個人都能接觸到優(yōu)秀的文學(xué)作品，讓文學(xué)作品參與其旅程是方式之一。于是，他們賣掉了自己的財產(chǎn)，在一些慈善機(jī)構(gòu)的資助下，開始用陸路旅行的方式在各地送圖書，第一次從美國出發(fā)，一路到達(dá)墨西哥，效果不錯。后來，盡管有更大范圍的旅程，但是規(guī)模都很小，“水上浮動圖書展館”船便在計劃中了。

改造后的“真道”號馬不停蹄航行中

1971年2月18日，“真道”號航行到她的第一個停靠港——英國倫敦。之后航行去了印度，在那里，人們蜂擁而至，渴望得到廉價的文學(xué)作品和所承載的希望……1988年1月，“真道”號在阿根廷和智利之間的比格爾海峽遭遇強(qiáng)流、風(fēng)暴而擱淺在巖石上，因損失較大失去了救撈的意義，從而結(jié)束了她的使命。幸運(yùn)的是，盡管天氣條件惡劣，但沒有一名船員因此喪生。“真道”號向安全要高標(biāo)準(zhǔn)、每周進(jìn)行救生演習(xí)是經(jīng)驗。

“真道”號剛擱淺在巖石上

船員在有組織地撤離“真道”號

在“真道”號17年的服役生涯中，航行了23.1萬海里，訪問了103個不同國家和地區(qū)的257個港口，有超過700萬游客登船參觀、閱覽和購書。

“真道”號永遠(yuǎn)留在那里

七、“好書共享”的“水上浮動圖書展館”船（2）

排隊等待登“忠仆”號的人群

第二艘“水上浮動圖書展館”船是“忠仆”（Doulos）號。1914年，美國紐波特一造船廠建造了一艘名為“Medina”號的蒸汽機(jī)雜貨船（Medina是美國德州的一條河流名），船長130.35米、船寬16.60米，主機(jī)功率8100馬力，船速14節(jié)，5000噸級，只比“泰坦尼克”號晚下水兩年。她的處女航是從紐約載洋蔥到德州的加爾維斯頓，當(dāng)年被《國際海洋工程》雜志描述為在大西洋沿岸運(yùn)營的最現(xiàn)代化和最大的貨運(yùn)輪船之一。第一次世界大戰(zhàn)期間，該船是美國軍方的補(bǔ)給船，1918年8月?lián)蜗驓W洲戰(zhàn)場運(yùn)輸貨物的任務(wù)，同隊伍中有兩艘船遭到魚雷攻擊，“Medina”號卻毫發(fā)無傷。第二次世界大戰(zhàn)期間再次被征召，作為供應(yīng)船多次穿越大西洋，在美國、英國及其他北歐國家之間運(yùn)送戰(zhàn)機(jī)、坦克、卡車、武器及彈藥等，甚至多次進(jìn)入大西洋最危險的海域，但從未被德國潛艇擊中。

滿載航行中的“Medina”號貨船

“Medina”號在1948年被意大利一家航運(yùn)公司收購，改裝成一艘可容納287名船員和694名乘客的客船，船名改為“Roma”號。這艘船主要用來將朝圣者運(yùn)送到意大利羅馬，或?qū)⒁泼襁\(yùn)送到澳大利亞。

“Roma”號客船

1952年，她被出售，進(jìn)行了柴油機(jī)取代蒸汽機(jī)和可容納900多名乘客的頭等艙、二等艙及三等艙等的改造，更名為“Franca C”，航行在意大利和阿根廷之間。1959年，“Franca C”號被改造成一流的豪華觀光郵輪，只可入住345名乘客，主要航行于南美洲和地中海沿岸之間，船上增設(shè)了賭場、游泳池、畫廊和戲院等，餐廳也進(jìn)行了重新豪華裝修。

航行中的“Franca C”號

在“Franca C”號一直勤勉工作了63年后的1977年，這艘豪華觀光郵輪準(zhǔn)備送去拆船廠時，被“好書共享”以低于100萬美元的價格收購。在開始她的新角色之前，進(jìn)行較大規(guī)模的維修和改建，主要是包括拆除游賭場、游泳池，在甲板上再搭建一個有頂?shù)臅褂[區(qū)，這些工作在德國不來梅完成。1978年6月3日，在她64歲的時候開始了她的第四個職業(yè)生涯——“水上浮動圖書展館”船，以“忠仆”（Doulos）號的新船名從不來梅啟航，開始其新的使命。

航行中的“忠仆”號

可能是“忠仆”號太老了，1993年在南非開普敦進(jìn)行了大修，更換船上的電力系統(tǒng)及70公里長的電纜，來自世界各地的志愿者到南非參與了此次大修工程。1998年再次進(jìn)行大修，更換了部分老舊設(shè)備后繼續(xù)環(huán)球航行，被吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)可為世界上最古老的現(xiàn)役遠(yuǎn)洋客船。“忠仆”號在“好書共享”服務(wù)近32年后，該船的船級社對其進(jìn)行了仔仔細(xì)細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)了許多重大問題，該船的機(jī)械設(shè)備、船體結(jié)構(gòu)等需要在2009年12月31日之前完成更新和維護(hù)，以便重新頒發(fā)船舶適航證書并繼續(xù)航行。船廠估計，需要花費超過1000萬歐元的大修才能保持船舶的適航和安全性。鑒于該船95歲的“高齡”和有限的未來，“好書共享”認(rèn)為不適合繼續(xù)投資，決定其在2009年12月31日結(jié)束服役。此時的“忠仆”號在新加坡，成為在該國的第18次也是最后一次訪問。在其32年中，她在108個國家和地區(qū)的601個港口接待超過2200萬參觀者，航行超過360,000海里——相當(dāng)于環(huán)球航行16次。

經(jīng)歷了95年風(fēng)風(fēng)雨雨，在新加坡的“忠仆”號和彩虹一起

2010年初，當(dāng)“忠仆”號準(zhǔn)備去拆船廠時，一位新加坡商人以200萬新元（約人民幣1,040萬元）的價格買下了“忠仆”號，計劃將其改造成一家現(xiàn)代化的船舶酒店，并承諾將酒店的利潤捐贈給慈善機(jī)構(gòu)。出于安全和未來業(yè)務(wù)的考慮，“忠仆”號經(jīng)過三年的改裝，其中包括對船體進(jìn)行了翻新，以滿足對酒店外觀的要求；在她的船體內(nèi)添加鋼筋，以支撐她在陸地上的重量；對客房進(jìn)行重新布置和裝修，滿足豪華酒店對客房面積和設(shè)施的要求等。最后是通過使用大功率電動卷揚(yáng)機(jī)和安全氣囊，將該船拉上了岸。目前，該船作為一家煥然一新的豪華船舶酒店，停泊在印度尼西亞海邊專門為其建造的小島上。

筆者非常佩服這位商人的智慧！

拉上了岸的船舶酒店

不同的角度看煥然一新的船舶酒店

船舶酒店——DOULOS PHOS

八、“好書共享”的“水上浮動圖書展館”船（3）

第三艘“水上浮動圖書展館”船是“真道二”(Logos II)號。1968年，西班牙建造了一艘名為“Antonio Lazaro”的汽車渡輪，有前門和側(cè)門用于車輛的進(jìn)出，可容納400名乘客和60輛汽車。開始時，該船用于西班牙往返摩洛哥的渡輪服務(wù)（西班牙和摩洛哥之間有直布羅陀海峽），后來在西班牙和北非的一些國家之間航行。該船長109.55米、船寬16.30米，主機(jī)功率6240馬力，船速17.5節(jié)。二十年后的1988年，希臘一航運(yùn)公司約以150萬美元的價格購入，命名為“Argo”號。

在造船廠即將下水的“Antonio Lazaro”號

1968年的“Antonio Lazaro”號汽車渡輪

1988年1月，“真道”號不幸遭遇大風(fēng)暴而擱淺沉沒后，“好書共享”立即在全球范圍尋找合適的船舶。于1988年10月購入“Argo”號后，立即進(jìn)行了大規(guī)模的翻新和升級，命名為“真道二”（Logos II）號后開始投入環(huán)球航行服務(wù)。在她接著服務(wù)的20年中，訪問了非洲、美洲、歐洲、中東和許多島國的86個國家和地區(qū)，停靠了350多個港口，接待了超過1100萬人次的上船參觀者。

“真道二”號航行在德國基爾運(yùn)河中

“真道二”號停泊在英國倫敦港

“真道二”號停泊在加拿大新韋斯特敏斯特港

2008年9月3日，“真道二”號的最后一站是中美洲加勒比海南部的特立尼達(dá)和多巴哥共和國，這是她訪問的最后一個國家，其首都的西班牙港是她訪問的最后一個港口。此時的第四艘“水上浮動圖書展館”船“道望”號即將改造完工。10月3日，她抵達(dá)土耳其阿利亞加（Aliaga）拆船廠進(jìn)行報廢拆解。

“真道二”號沖上了在阿利亞加拆船廠的海灘

“真道二”號在阿利亞加拆船廠拆解中

九、“好書共享”的“水上浮動圖書展館”船（4）

第四艘“水上浮動圖書展館”船是2009年2月投入，還在服役中的“道望”號。

“道望”號抵達(dá)斯里蘭卡科倫坡

第五艘“水上浮動圖書展館”船是“望仆”（Doulos Hope）號，取名自第二艘“忠仆”（Doulos）號和第四艘“道望”（Logos Hope）號中的各一個單詞。

1991年，德國弗倫斯堡造船廠（Flensburger Schiffbau Gesellschaft m.b.H.）建造了一艘名為“Lady Sarah”號的小型客船，該船長85.5米、船寬16米、吃水3.8米，平均船速12.5節(jié)，總噸位3,370。

靠泊中的“Lady Sarah”號客船

不久，更名為“Aurora II”；1994年7月，改名為“Megastar Aries”；2012年12月，轉(zhuǎn)入馬來西亞云頂集團(tuán)，被稱為“Genting World”；2014年5月，被世界第三大聯(lián)盟郵輪公司的麗星郵輪購買，船名改為“The Taipan”。

航行中的“Genting World”（云頂世界）號

航行中的“The Taipan”（大班）號

2022年5月，“好書共享”為了“在港口停留的時間更長，回訪的時間更短，同時也將業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展到新的領(lǐng)域，希望產(chǎn)生更大的全球影響”購入了該輪，并命名為“Doulos Hope”。“Doulos”是希臘語，意思是仆人，所以這艘船船名是“希望的仆人”之意，中文名稱便為“望仆”。“望仆”號在新加坡通過了近一年時間的翻新，主要是對全船的六層甲板進(jìn)行重新的規(guī)劃、調(diào)整和再分配，新設(shè)了一個全新的參觀者體驗區(qū)、圖書展區(qū)和咖啡館，充分利用了船上的空間，以更好地滿足未來的需求。

翻新后的“望仆”號

在新加坡首航的“望仆”號

2023年5月7日至21日，“望仆”號在新加坡投入使用，向公眾開放。因“望仆”號是一艘相對較小的船舶，使得她能夠在較淺的水域航行和較小的碼頭上靠泊，可以到達(dá)她的姊妹船“道望”號無法到達(dá)的港口，如東南亞的一些小港口，湄公河沿岸的老撾、緬甸、泰國、柬埔寨和越南等國家的港口，帶來與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)廣泛合作的可能性，有更多機(jī)會在不同的領(lǐng)域提供服務(wù)；接觸到不同的群體，幫助他們成長和發(fā)展。

第一任船長是來自英國的 James Berry 先生

“道望”號志愿者的住艙之一

2023年7月28日至8月28日，“望仆”號在馬來西亞檳城……截止到2024年12月底，“望仆”號已經(jīng)訪問了12個國家和地區(qū)的35個港口，參觀者總數(shù)接近120萬，已銷售各類圖書超過330萬冊。

十、“道望”號的旅程

航行在蘇伊士運(yùn)河的“道望”號

“道望”號之前有“真道”（Logos）號、“忠仆”（Doulos）號和“真道二”（Logos II）號，之后有“望仆”（Doulos Hope）號，目前只有“道望”號和“望仆”號兩艘船在服役中，已訪問了全球160多個國家和地區(qū)，停靠了1600多個港口，接待的參觀者超過5000萬人次（其中兒童超過1100萬名），超過600萬人參加了船上的講座和其他活動，約有1萬名年輕人在船上接受了未來生活、工作和發(fā)展的培訓(xùn)，向欠發(fā)達(dá)地區(qū)捐贈了數(shù)百噸書籍、衣服和文具等。

出于減輕稅賦的考慮，“好書共享”的五艘船都沒有在德國注冊，而是在相對便宜的方便旗國家注冊，“道望”號在馬耳他首都瓦萊塔（Valletta）注冊，除了每年例行的維修停泊外，總是不停地從一個港口航行到另一個港口。目前，“好書共享”為了節(jié)省燃油費的開支，往往是一個國家或地區(qū)結(jié)束后去附近的國家或地區(qū)、一個國家或地區(qū)靠泊多個港口等，全體船員與參觀者和當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)居民一起分享知識、幫助和希望。

“道望”號船尾，其船籍港是Valletta（瓦萊塔）

“道望”號通常有400名左右的志愿者，在海上服務(wù)兩年；來自50多個不同的國家和地區(qū)，所組成的團(tuán)隊代表著世界的多樣性。“道望”號這艘船的媒體推介工作做的非常出色，容易引起很多人的好奇心，并吸引了好奇的人群去購書、參觀或做志愿者甚至捐贈。去參觀的人們多想登船知道來自50多個國家和地區(qū)的志愿者工作和生活空間，也想將便宜的優(yōu)秀文學(xué)作品、兒童讀物、科學(xué)知識、生活技能、旅游指南或異域烹飪菜譜等帶回家，想盡可能多地把愛心帶給全世界，想接受新知識和得到新幫助……想通過以志愿者的形式服務(wù)有需要的人、周游世界、體驗國際海員的工作和生活……

在薩爾瓦多，成群結(jié)隊的參觀者等待登船

在巴西，參觀者排隊等待上船的“長龍”

“道望”號船長和登船參觀者在一起

書展區(qū)琳瑯滿目的圖書

書展區(qū)認(rèn)真挑選的小朋友

我國對國外出版的書籍在國內(nèi)發(fā)行有一定的要求，即需要經(jīng)過國內(nèi)新聞出版總署的審查，所以國外出版的書籍不允許直接在國內(nèi)公開發(fā)行和銷售。根據(jù)“好書共享”介紹，“真道”號1981年4月27日至1981年5月12日訪問了上海港。“忠仆”號1996年7月24日至30日、2000年10月12日至18日兩次訪問了上海港，2000年10月19日至24日訪問了南京港。“真道”、“忠仆”號或?qū)淼摹暗劳薄ⅰ巴汀碧枖y帶數(shù)千種國外出版的書籍，沒有辦理中國進(jìn)出口圖書公司的引進(jìn)手續(xù)，想在中國大陸發(fā)行是不容許的；還有是我國青少年英文水平的局限性，大部分人可能看不懂英文原版書，因此她們的到訪既沒有引起轟動，也沒有相應(yīng)的報道便是情理之中。

十一、“道望”號部分場所一瞥

1.羅經(jīng)甲板

羅經(jīng)甲板通常是駕駛室頂部的甲板，因為以前為了減少磁場對磁羅經(jīng)的影響，磁羅經(jīng)通常布置在船舶的最高處，所以稱為羅經(jīng)甲板。現(xiàn)代船舶的雷達(dá)和各種各樣導(dǎo)航儀器、通訊設(shè)備的天線或主發(fā)射器等，也安裝在此甲板。

2.駕駛室

駕駛室是船舶的指揮和控制中心，通常要求有良好的視野和較小的盲區(qū)，所以駕駛室都設(shè)置在上層建筑的最高一層甲板(稱駕駛甲板)上。駕駛室的面積要滿足布置各類導(dǎo)航儀器、通訊設(shè)備和船長、駕駛員及水手值班所必須的場所需要。駕駛室一般只有一把高腳的椅子，供船長或引航員臨時短暫休息時使用。

3.餐廳

“道望”號有一個大餐廳、一個中等餐廳和兩個小餐廳。大餐廳通常安排的是自助餐，沒有嚴(yán)格的就餐時間，提供24小時的服務(wù)，凌晨也供應(yīng)夜宵。中等餐廳主要給隨父母親來的孩子們和他們的老師使用。一個小餐廳主要用于接待貴賓，另一個小餐廳用于在機(jī)艙等工作衣服較臟的船員。

“道望”號的大餐廳

4.廚房

船舶廚房是指廚師和服務(wù)員對食品或餐具進(jìn)行洗滌、加工、烹飪、分配、儲存、消毒及廢棄物處理等的房間。一艘現(xiàn)代化船舶的廚房通常有包括瓦斯?fàn)t、電爐、微波爐、烤箱、深煎油鍋、蒸鍋或蒸籠、食品加工機(jī)械、洗碗機(jī)等爐具或設(shè)備，還有洗池、切菜桌、配餐桌、壁柜、刀架、砧墩板等廚房家具，冰箱、蔬菜庫等儲存食物的設(shè)備。“道望”號的廚房比較大，因為航行中要滿足四百名左右船員的需要，在港口停泊時還要滿足參觀者的需求。

“道望”號廚師在制作點心中

“道望”號的烤箱和新出爐的面包

廚師為船員做咖喱湯

5.入口處

一進(jìn)入“道望”號入口處就是接待處，還有是一個是船員小小的住房，這樣就可以有更多的空間用于圖書展示。

“道望”號入口處及附近的小住房

6.歷史展區(qū)

歷史展區(qū)是一條長廊，旁邊是簡易的船舶操縱模擬器，讓參觀者知道航行的大概情況；由一艘模擬的救生艇、一塊大屏幕顯示器組成的救生艇劇場，向參觀者介紹海上如何求生及救生。

歷史展區(qū)邊的簡易船舶操縱模擬器和救生艇劇場

7.書展區(qū)

書展區(qū)是“道望”號最重要的組成部分，類似的書展區(qū)有幾十個，按照書的種類和對應(yīng)的人群進(jìn)行展示。

兒童圖書展區(qū)

8.咖啡館區(qū)

咖啡館區(qū)不僅向參觀者提供咖啡、冰淇淋、飲料、點心、快餐和休息的場所，還為參觀者與來自世界各地船員開展交流提供了方便。

座無虛席的咖啡館區(qū)

9.洗衣房

“道望”號按照一定的周期給船員換床單、被套等，還有衣物需要洗滌等，因此船上有專門的志愿者負(fù)責(zé)處理床單和衣物分類、洗滌、燙及折疊等工作，包括滿足部分船員的特殊要求。

洗衣房正在洗床單和衣物等

10.主機(jī)

為船舶提供推進(jìn)動力的主機(jī)及其附屬設(shè)備，是全船的心臟。“道望”是一艘老船，相關(guān)的維修保養(yǎng)工作特別多，需要輪機(jī)員一絲不茍值班、檢查和維護(hù)。

輪機(jī)員在檢查和維護(hù)發(fā)電機(jī)中

11. 從船首看“道望”號駕駛室及生活區(qū)

12.參觀者和“道望”號志愿者合影

13.“道望”號到過的國家和地區(qū)

14. “道望”號主要船員在船首和艙內(nèi)合影

15. “道望”號組織船員在船首合影

16. “道望”號在港內(nèi)舉辦的各種活動

17.埃及塞得港組織船員前往鹽山的參觀游覽

去年，筆者在引航時與船員談及“Logos Hope”（道望）號時，居然遇到了一位名為David的大副，他曾經(jīng)在“道望”號做志愿者兩年。在詢問或討論“好書共享”的未來時，David大副告訴筆者，他一直在關(guān)注“好書共享”，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)持續(xù)創(chuàng)新、新媒體的發(fā)展、智能手機(jī)普及、人們生活水平的提高，人類進(jìn)入了數(shù)字化時代，紙質(zhì)媒體面臨著巨大的挑戰(zhàn)，其價值和發(fā)展空間都在縮小；“好書共享”出售的是相對過時的書籍，盡管便宜，但是參觀者和銷量都在減小；愿意上船做志愿者的年輕人在減少。