烏茲別克斯坦是中亞人口最多的國家，年輕人居多。近年來，該國政府大力發(fā)展經濟，吸引外資，與東西方大國和周邊國家保持良好關系，經濟得到快速發(fā)展，成為一帶一路的重要市場。2023 年，烏國國民生產總值 908 億美元，同比增長 6&，人均 GDP 為2,468 美元，比上一年度增長 9.4%；中資在該國投資已超過 140 億美元，2023 年中烏雙邊貿易達 14 億美元，比上年增長 50%。

中亞五國中，烏茲別克斯坦是汽車工業(yè)起步最早、工業(yè)體系最為完備的國家，其汽車產業(yè)鏈條成熟，主要以乘用車為主導。2023 年 1-10 月，烏茲別克斯坦本國乘用車產量超過24.6 萬輛，其中奇瑞汽車產量為 8,580 輛，同比增長 23.4 倍；同時，汽車進口量也在高速增長，中國已成為其主要進口來源國之一，2023 年中國對烏進口乘用車數量為 9.27 萬輛，比上一年度增長 5.8 倍。汽車領域的較大中資投資有：比亞迪在吉扎克市投資的電動車生產線，以及宇通在撒馬爾罕市投入的 100 輛電動巴士及相應充電設備項目。中資在整車上的投資將有力帶動對相關零配件的需求。烏茲別克斯坦的新能源汽車市場近年同樣表現強勁，電動汽車進口量逐年上升，2023 年 1-10 月電動汽車進口量已接近 2.25 萬輛，較 2022 年同期（3,679 輛）增長 6.1 倍，同樣主要來源于中國進口。

烏茲別克斯坦的公路系統(tǒng)包括 42,500 公里的高速公路和 18.3 萬公里的普通道路，由于冬季雨雪腐蝕和山區(qū)維護不易，普通道路的狀況普遍不佳，汽車零部件的維護和更換頻率較高。同時，烏茲別克斯坦大量電動汽車正在日益增長的事實，也急需尋找中國品牌電動汽車的零部件供應商。

烏茲別克斯坦電動汽車整車與零部件的相關標準與中國實現互通互認，這使得中國現有電動汽車產業(yè)鏈與未來烏茲別克斯坦汽車產業(yè)體系形成互通共認，也勢必會為提高中國企業(yè)對烏整車和汽車零部件出口量帶來重大利好。

商用車：

卡車和貨車：拖拉機、車架、貨車、底盤

公共汽車和客運車：城市和城際巴士、長途汽車、小巴、電動巴士

多功能車：自卸卡車、油罐車、建筑和市政公用車輛

拖架及半拖架：拖車剛性、平板車、自卸拖車、等溫線、坦克、特殊拖車 

零部件：卡車的備件和部件、公共汽車和 LCV、車輪、輪胎、潤滑油、化學品、配件

汽車服務工具和設備：卡車和客車診斷，維修和保養(yǎng)設備，專業(yè)工具

汽車零部件：

部件及系統(tǒng):汽車發(fā)動機、底盤、電池、車體、車頂、車內、通訊娛樂系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、電子系

統(tǒng)、傳感系 統(tǒng)等零部件、配件;

保養(yǎng)及維修件:維修店所需產品、設備、工具; 

附件及改裝件:汽車改裝所需的配件、附件，包括輪胎輪轂等;

IT 及管理系統(tǒng):經銷商管理、金融工具、店面管理、市場規(guī)劃等方面的工具及系統(tǒng); 

加油服務站及汽車清洗點:加油站相關設備、工具及產品，汽車保養(yǎng)、清潔相關的試劑、工具及

設備。

運輸方式以海運，空運等服務

展品提供送達展館服務

簽證提供商務簽證，旅游簽證

簽證需要一定的時間周期，請盡早早安排，以免延誤計劃和行程